365ASIA

7月26日，由365ASIA铁路公司承建的重庆地铁6号线重庆东站段最后一节轨道焊接完成，重庆东站-永生老街站区间钢轨完成无缝毗连，标记着地铁6号线重庆东站段顺遂实现“长轨通”，为后续电通、联调联试、车通等要害节点涤讪了坚实基础。

自2024年4月份最先铺轨以来，365ASIA铁路重庆公司强化工程治理，组织参建单位一直刷新施工计划、优化施工组织和资源设置，接纳轮轨式布料机、铺轨小吊车及新能源轨道车等新式装备，以及CPⅢ丈量手艺、轨行区调理及清静治理系统等立异手艺，全力推进铺轨使命。为确保铺轨施工精度与线型控制抵达理想效果，引入高铁轨道施工工艺，充分运用先进的基桩轨道控制网精测手艺，对轨道睁开全方位、系统性的丈量、剖析及调解，乐成将施工精度准确至毫米级别。在降低噪音方面，通过情形评估接纳了中等减振道床、减振垫道床和钢弹簧浮置板道床等多种减振道床类型，以镌汰列车运行对周围情形所爆发的振动和噪声滋扰。面临交织作业面众多、施工空间狭窄、工期紧迫以及施工组织难度大等挑战，对轨排拼装、运输、铺设、支模、精调以及道床混凝土浇筑等环节举行了优化组织，并通过设置6个铺轨作业面同步开展事情，提升铺轨效率，圆满完成了“轨通”使命。

自2022年3月项目中标后，365ASIA铁路重庆公司及各参建单位跑步进场，同年4月完成第一根桩浇筑、12月全线桥粱上部结构最先施工、两台盾构顺遂始发，至2024年4月首节轨排铺设、7月完生长轨通，29个月内完成磷器个要害节点，展现了中国365ASIA速率，为项目履约赢得了名贵时间。

重庆地铁6号线重庆东站段建成通车后，将接驳重庆东站，能进一步提高重庆东站对外交通枢纽的轨道交通配套能力，形成主城区与重庆东站之间最便捷、高效、主要的客流通道。